機(jī)械鏈條車床鏈傳動(dòng)是一種具有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)。與摩擦型帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)無彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，因此能堅(jiān)持準(zhǔn)確的均勻傳動(dòng)比傳動(dòng)效率較高，7-0.97—0.98。

機(jī)械鏈條廠家又因鏈條不需求像帶那樣張得很緊，所以作用在軸上的壓軸力較小，在同樣條件下，鏈傳動(dòng)的構(gòu)造較緊湊，同時(shí)鏈傳動(dòng)能在溫度較高、有水或油等惡劣環(huán)境下工作。

與車床齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)易于裝置，本錢低廉，在遠(yuǎn)間隔傳動(dòng)時(shí)，構(gòu)造簡單。

車床鏈傳動(dòng)圭要用在請求工作牢靠、兩軸相距較遠(yuǎn)、低速重載、工作環(huán)境惡劣，以及其他不宜采用齒輪傳動(dòng)的場所。

1、鏈板損壞大多為過度磨損以及彎曲變形，偶有開裂現(xiàn)象。其產(chǎn)生緣由主要有：鏈板機(jī)槽底板鋪超出設(shè)計(jì)請求的彎曲角度，不平整；鏈板機(jī)槽底板部分変形或接合不好。

2、銜接鏈環(huán)斷裂。我國鏈板保送機(jī)運(yùn)用的各種銜接鏈?zhǔn)且勒障嚓P(guān)規(guī)范消費(fèi)的，其破斷負(fù)荷約為鏈板可接受拉力的近10倍，平安系數(shù)大，理論上是不應(yīng)該發(fā)作斷鏈?zhǔn)鹿实?，但?shí)踐運(yùn)用中的銜接鏈毛病率卻較大，究其產(chǎn)生緣由主要是：長時(shí)間接受脈動(dòng)載荷，在遠(yuǎn)低于破斷拉力下，疲倦毀壞，斷口普通在鏈環(huán)圓弧與直線的過渡銜接處；消費(fèi)制造質(zhì)量不契合規(guī)范，資料和熱處置程度不過關(guān)。

3、鏈板機(jī)槽中的傳送鏈條脫出，其產(chǎn)生緣由主要有：鏈板保送機(jī)鏈板機(jī)槽底板在鋪設(shè)時(shí)未能按設(shè)計(jì)請求鋪平鋪直，而是凸凹不平、過度彎曲；鏈板或鏈板機(jī)槽嚴(yán)重磨損，使兩者之間間隙過大。

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