標準齒輪是指各項參數(shù)均符合標準值的齒輪，不同用途的標準齒輪依照不同的標準制造。標準齒輪往往用作測量齒輪用于生產(chǎn)齒輪的參考樣件，或者用于矯正測量儀器。

如果一個齒輪的m（模數(shù)）、α（壓力角）、ha*（齒頂高系數(shù)）、c* （頂隙系數(shù)）均為標準值，并且分度圓上s=e= p / 2，則該齒輪為標準齒輪。

標準齒輪的各種尺寸精度要求一般在 DIN3 級以上，齒距累計誤差、齒形誤差、齒圈跳動誤差和周期誤差等要求非常嚴格，國內(nèi)的加工精度很難達到標準齒輪的要求。

標準齒輪世界標準發(fā)展

20世紀年代，這一時期的標準只在當時的個別工業(yè)強國有所發(fā)展，國際主要齒輪精度標準有前蘇聯(lián)ROOT1643-46以及R00T1643~1956，德國企業(yè)工程師協(xié)會ADS提案與DIN396-3967、美國齒輪制造協(xié)會的AGMA 231.02-1941、英國的BS 436-1940。此時的標準對徑向和切向綜合偏差已經(jīng)做了初步制定，并對綜合與單項誤差做了初級的原理性分析，對不同類型誤差做出了分類，這一時期的各類標準大多只有4~7個等級，并且其測量原理還比較直觀簡易；70~90年代，這一時期是全球經(jīng)濟貿(mào)易快速發(fā)展，科學技術(shù)日益頻繁交流的時期，各國之間標準不統(tǒng)一的現(xiàn)象阻礙著時代的進步，一項國際統(tǒng)一標準呼之欲出：在國際各國強烈要求下，先進工業(yè)國共同建立了齒輪技術(shù)委員會工作組，經(jīng)過共同研究與協(xié)議，最終發(fā)布了國際標準——ISO1328-1975，這是第一部國際化的標準；但此時在工業(yè)上處于領(lǐng)先地位的德、美、日依舊采用著各自的標準，國際標準沒有形成實際而完全的統(tǒng)一，之后齒輪技術(shù)委員會在德國、美國以及日本的參與下對ISO1328-1975進行了修訂，最終頒布了ISO1328-1:1995、ISO1328-2:1997兩個修訂標準，并且同時發(fā)布了與之配套的技術(shù)報告：ISO/TR10064-1、ISO/TR10064-2、ISO/TR10064-3、ISO/TR10064-4，新標準吸取了德國DIN標準和美國AGMA標準，從而更加健全合理，被廣泛用于世界各齒輪大國。

標準齒輪我國標準發(fā)展

我國年代以前沒有自己的標準，使用的是蘇聯(lián)ROOT1643-46，之后由第一機械工業(yè)部著手制訂和頒布了JB179-60；70年代中期工業(yè)部做了進一步修訂工作，頒布了等效采用ISO1328-1975標準的JB179-83和JB179-83；到1988年國家技術(shù)監(jiān)督局重新頒布了等效采用ISO1328-1975的國標GB10095-88；1997年我國相關(guān)部門正式開始了GB10095-88的進一步修訂的任務，并且于2001年結(jié)束，新國標等效釆用ISO1328，由于翻譯和理解不到位，新國標并沒有得到廣泛普及；直到2008年，經(jīng)重新翻譯和審定才得以發(fā)布新標準GB/T10095-2008。

螺旋傘吃齒輪	內(nèi)齒輪
傘齒	雙邊傘齒輪
斜齒輪	直齒輪