齒型鏈鏈輪又稱(chēng)無(wú)聲鏈（Silent Chain），屬于傳動(dòng)鏈的一種形式。我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為：GB/T10855-2003《齒形鏈和鏈輪》。齒形鏈鏈輪是一種與齒型鏈相配合的齒形鏈輪，齒形鏈?zhǔn)且环N應(yīng)用廣泛的重要機(jī)械基礎(chǔ)件，主要用在高速、重載、低噪音、大中心距的工況下，其傳動(dòng)性能優(yōu)于齒形帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)以及磙子鏈傳動(dòng)，以成為眾多行業(yè)首選對(duì)傳動(dòng)形式之一，以嚙合形式分可分為內(nèi)嚙合齒形鏈、外嚙合齒形鏈和內(nèi)外復(fù)合嚙合齒形鏈，其中內(nèi)外復(fù)合嚙合齒形鏈的噪音最小，應(yīng)用也最廣泛

齒形鏈鏈輪是一種應(yīng)用廣泛的重要機(jī)械基礎(chǔ)件。特別是在高速、重載、低噪聲、大中心距的工況下，其傳動(dòng)性能優(yōu)于齒形帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)以及滾子鏈傳動(dòng)。已成為眾多行業(yè)首選的傳動(dòng)形式之一。近年來(lái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（正時(shí)傳動(dòng)、機(jī)油泵、共軌泵、高壓泵、平衡軸等）、變速器、分動(dòng)箱、摩托車(chē)、叉車(chē)、汽輪機(jī)、飛機(jī)、船舶、軋鋼機(jī)械、機(jī)床、工業(yè)泵，以及在其他高速傳動(dòng)中，越來(lái)越廣泛地應(yīng)用了各種形式的齒形鏈，而且隨著高速鏈傳動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展，新型的、適應(yīng)于主機(jī)“個(gè)性化”需求的不同結(jié)構(gòu)形式、不同嚙合機(jī)制的高速齒形鏈產(chǎn)品系列不斷在發(fā)達(dá)國(guó)家問(wèn)世，并進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

由于齒形鏈本身所具有的一些特點(diǎn)。近年來(lái)，汽車(chē)、摩托車(chē)和叉車(chē)等的發(fā)動(dòng)機(jī)也越來(lái)越廣泛地應(yīng)用了齒形鏈。它的幾個(gè)比較突出的特點(diǎn)是：

(1)噪聲甚小。齒形鏈?zhǔn)峭ㄟ^(guò)工作鏈板與鏈輪齒的漸開(kāi)線(xiàn)齒形進(jìn)行嚙合傳動(dòng)。因此，與滾子鏈和套筒鏈相比嚙合噪聲較小。

(2)可靠性較高。這是因?yàn)辇X形鏈的鏈節(jié)是多片式結(jié)構(gòu)，當(dāng)其中個(gè)別鏈片在工作中遭到破壞時(shí)，并不立即使整根鏈條斷開(kāi)，這就能使人們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換。同時(shí)。與相同節(jié)距的套筒鏈和滾子鏈相比，齒形鏈傳動(dòng)更緊湊，如需增加承載能力，齒形鏈傳動(dòng)只需在寬度方向上增加較小的尺寸，而套筒鏈傳動(dòng)則需增加鏈條的節(jié)距或采用多排鏈。

(3)運(yùn)動(dòng)精度較高。這是因?yàn)樵谥卑鍧L子鏈中，由于鉸鏈的磨損，它的內(nèi)節(jié)和外節(jié)的實(shí)際節(jié)距逐漸不同，外節(jié)節(jié)距變得愈來(lái)愈大，從而降低了傳動(dòng)精度。而齒形鏈各鏈節(jié)因磨損而伸長(zhǎng)是均勻的，因此保持有較高的運(yùn)動(dòng)精度。